La pasarela peatonal Princesa Leonor, que conectará el complejo Vera Sevilla –levantado sobre la antigua fábrica de Altadis– con el Muelle de la Sal, ha iniciado oficialmente sus obras de cimentación. El acto de presentación se celebró este miércoles en el Muelle de la Sal con la presencia del alcalde de Sevilla, José Luis Sanz, y del presidente de KKH Property Investors, Josep María Farré, junto a los presidentes del Puerto, Rafael Carmona, y de la Cámara de Comercio, Francisco Herrero.
La estructura, de 141,6 metros de longitud y un vano principal de 100 metros libres sobre el Guadalquivir, se apoyará en los taludes de la ribera sin tocar la lámina de agua. El diseño, del arquitecto japonés Kengo Kuma en colaboración con el ingeniero español José Romo, incluye un graderío que salvará el desnivel en el Muelle de la Sal y una intervención en la cabecera izquierda, frente al Palacio de San Telmo, con un mirador y escalinatas que conectarán el Muelle de Nueva York con el Paseo de las Delicias.
Cronograma y ejecución
Los trabajos de cimentación, que asume el Grupo Martín Casillas, comenzaron formalmente en julio en la zona del complejo de Altadis, y en el Muelle de la Sal ya están balizadas las áreas de trabajo. La empresa gallega Grupo Dizmar fabrica en taller la estructura metálica. A partir de febrero está prevista la fase de transporte y colocación de la pasarela mediante grúas de gran tamaño, que llevará a cabo Martín Casillas. Los acabados –suelos, barandillas, anclajes e iluminación– y la grada morador del Muelle de Nueva York se completarán entre mayo y julio de 2027, según las previsiones.
Financiación y coste
El coste de la infraestructura, inicialmente estimado en 4,5 millones de euros, se ha elevado hasta los 10 millones, que asumirá íntegramente KKH. No obstante, Farré ha adelantado que se negocia con varias grandes empresas de la ciudad para que acompañen al promotor en este “regalo a la ciudad”. Si no se lograra esa financiación externa, KKH “hablará con los bancos y asumirá ese coste”, ha puntualizado.
Vera Sevilla y el entorno
El alcalde ha calificado el inicio de los trabajos como “el paso definitivo del más importante proyecto de transformación urbana de Sevilla de los últimos 20 años y sin ninguna exageración”. El complejo Vera Sevilla, que moviliza 220 millones de inversión, abrirá por fases: los tres primeros edificios rehabilitados y los dos Rama ya están terminados, y uno de ellos ya alberga empresas como Moeve, Scopely, Eulen o CBRE. A partir de junio se instalarán la Cámara de Comercio y Deloitte.
El paseo fluvial está “prácticamente terminado”, aunque con acceso restringido, y el Jardín de las Cigarreras se prevé abrir para las Navidades. En cuanto al hotel de lujo, la entrega de llaves al operador estaba prevista para marzo, pendiente de la evaluación del incendio que afectó a las plantas baja y primera, en principio sin daños estructurales. Su apertura se espera a partir de junio.
El resto de edificios se acabará en junio, junto con la reurbanización del entorno y la puesta en servicio de 371 plazas de aparcamiento subterráneo, que se sumarán a las de superficie hasta alcanzar 500, además de plazas para bicicletas. Los edificios cedidos al Ayuntamiento –la Casa del Guarda y las Casas de Ingenieros– tendrán un proyecto definitivo que se presentará la próxima semana.
