La consejera de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda en funciones, Rocío Díaz, ha inaugurado este miércoles el nuevo carril BUS-VAO del Aljarafe Norte, una infraestructura que conecta la estación de Plaza de Armas de Sevilla con Castilleja de Guzmán, pasando por Camas. La actuación, cofinanciada con fondos europeos Next Generation, ha supuesto una inversión cercana a los 20 millones de euros.
Características del trazado
El carril, de 6,6 kilómetros de longitud, combina carriles centrales reversibles regulados por semáforos, tramos urbanos adaptados y conexiones con infraestructuras ya existentes, como el entorno de la SE-30 y el puente de la Señorita en Camas. En esta primera fase, funciona únicamente en sentido hacia Sevilla, donde se concentran las mayores retenciones.
La plataforma cuenta con tres carriles: uno por sentido y un tercero central reversible exclusivo para autobuses y vehículos de alta ocupación, además de zonas de aparcamiento. También incluye la continuidad del carril bici en la carretera A-8077, en Castilleja de Guzmán.
Beneficios esperados
Según la Junta, el nuevo carril beneficiará a más de 7.100 usuarios del transporte público y a unos 4.000 vehículos con alta ocupación. Durante la inauguración, Rocío Díaz destacó que esta infraestructura “dará respuesta a miles de vecinos que necesitan más alternativas para desplazarse a Sevilla, reducir los tiempos de viaje y mejorar la movilidad en el área metropolitana”.
Al acto asistieron representantes de los municipios atravesados, entre ellos el alcalde de Camas, Víctor Manuel Ávila, y la alcaldesa de Castilleja de Guzmán, María del Mar Rodríguez, así como responsables del Consorcio de Transporte Metropolitano del Área de Sevilla.
Contexto metropolitano
Esta actuación se suma al carril BUS-VAO inaugurado el pasado mes de marzo entre la glorieta del PISA y la SE-30. La inversión total en los carriles BUS-VAO de la comarca asciende a unos 37 millones de euros. Desde la Junta se enmarca esta actuación dentro de una estrategia más amplia para transformar la movilidad metropolitana de Sevilla, que incluye inversiones en transporte público y el desarrollo de nuevos estudios para ampliar la red del metro hacia el Aljarafe.
