El precio de la gasolina y el diésel en España mantiene su tendencia al alza. La gasolina ha registrado su undécima semana consecutiva de subidas, alcanzando un nuevo máximo anual, mientras que el diésel, tras un breve retroceso, ha vuelto a encarecerse, lo que reduce el efecto de las recientes rebajas fiscales aplicadas a este combustible.
Según los datos del Boletín Petrolero de la Unión Europea, consultados por Europa Press, el precio medio del litro de gasóleo ha subido un 2,17% respecto a la semana anterior, hasta situarse en 1,834 euros. Este repunte se produce justo después de su primera caída en más de dos meses, vinculada a la modificación del impuesto especial de hidrocarburos (IEH).
Desde el 1 de septiembre, la rebaja fiscal aplicada al gasóleo aumentó hasta los 20 céntimos por litro, como consecuencia del notable incremento de su precio en julio, mientras que la correspondiente a la gasolina se redujo de 10 a 5 céntimos por litro. En apenas una semana, buena parte del alivio fiscal aplicado al diésel se ha visto compensado por la subida registrada en los surtidores.
En el caso de la gasolina, el precio medio ha ascendido hasta los 1,866 euros por litro, un 2,88% más que la semana anterior. Este incremento acumula casi un 30% desde finales de junio y prolonga el fenómeno conocido como "sorpasso", por el que la gasolina supera el precio del diésel por primera vez desde marzo.
El coste de llenar el depósito supera ya los 100 euros para ambos combustibles. En el caso del gasóleo, un depósito medio de 55 litros supone un gasto de 100,87 euros, 23,3 euros más que hace un año, cuando el coste rondaba los 77,55 euros. Para los vehículos de gasolina, llenar un depósito de la misma capacidad cuesta actualmente unos 102,63 euros, casi 21 euros más que en el mismo periodo del año anterior, cuando se situaba en 81,56 euros.
El precio de los combustibles responde a diversos factores, entre ellos la evolución del mercado internacional del petróleo, la política fiscal aplicada a los hidrocarburos y el contexto geopolítico. En este sentido, pese a la tensión internacional derivada del conflicto en Irán, los precios actuales se mantienen alejados de los máximos registrados en el verano de 2022, cuando la gasolina llegó a los 2,141 euros y el gasóleo a los 2,1 euros por litro.
En términos comparativos, el precio de la gasolina sin plomo de 95 octanos en España continúa por debajo de la media europea, situada en 2,063 euros por litro, y de la media de la eurozona, de 2,127 euros. De igual modo, el diésel español se mantiene por debajo del promedio comunitario, de 2,158 euros por litro, y del correspondiente a la zona euro, que asciende a 2,191 euros.
