Con más autonomía eléctrica y mejor gestión energética que nunca, los coches con etiqueta CERO tienen cada vez más adeptos. Son vehículos híbridos enchufables y eléctricos. Tanto en las gamas de marcas generalistas como las más Premium, su oferta es cada vez mayor.
Dentro de las más Premium destaca la oferta de AUDI. Los e-hybrid de Audi convierten la electrificación en una solución flexible pensada para moverse como eléctrico a diario sin renunciar al viaje maratoniano. La gama híbrida enchufable de Audi ha ganado dimensión en tecnología y autonomía, pero sobre todo en sentido. La marca ya no plantea el PHEV como un simple puente entre combustión y eléctrico puro, sino como una arquitectura capaz de resolver una parte muy amplia de la movilidad diaria en modo eléctrico sin renunciar a la autonomía y la libertad de viaje de un motor TFSI de gasolina.
La oferta se estructura en 11 modelos y 45 versiones. Arranca en el A3 Sportback e-hybrid y el A3 allstreet e-hybrid, continúa con A5, A6, Q3 y Q5 en distintas carrocerías, alcanza al Q8 e-hybrid y culmina en el RS 5, primer Audi Sport híbrido enchufable de alto rendimiento.
Eléctricos de otro nivel
La gama e-tron se estructura en más de 60 variantes y cubre perfiles muy distintos. El Q4 e-tron actúa como acceso eléctrico de gran volumen, con el ya anunciado A2 e-tron previsto para otoño de 2026 como modelo de entrada. El Q6 e-tron ocupa el espacio central del SUV premium. El A6 e-tron lleva la eficiencia eléctrica al terreno de la berlina y el familiar de largo recorrido, y el e-tron GT representa el gran turismo tecnológico. No es una escalera de modelos repetidos a distinta escala, sino una gama construida sobre usos y arquitecturas diferentes.
Ventajas de la etiqueta CERO
De forma general (ya que algunas ventajas dependen de cada ayuntamiento), estas son las principales ventajas de un coche con etiqueta CERO:
-Acceso sin restricciones a la mayoría de Zonas de Bajas Emisiones (ZBE), donde otros vehículos tienen limitaciones.
-Menos restricciones durante episodios de alta contaminación, pudiendo seguir circulando cuando otros vehículos tienen prohibiciones.
-Ventajas para aparcar en zonas reguladas. En muchas ciudades el estacionamiento es gratuito o tiene importantes descuentos, aunque las condiciones varían según el municipio.
-Acceso al carril VAO en determinadas circunstancias y comunidades autónomas, incluso con un único ocupante cuando la normativa lo permite.
-Mayor facilidad para acceder al centro de las ciudades, una ventaja cada vez más importante conforme se amplían las Zonas de Bajas Emisiones.
Posibilidad de circular en modo 100 % eléctrico (en el caso de eléctricos e híbridos enchufables), reduciendo el consumo de combustible y las emisiones locales.
