Las obras de la línea 3 del metro de Sevilla avanzan entre Pino Montano y la Macarena y van cumpliendo hitos. En el tramo entre Los Mares y San Lázaro, la Consejería de Fomento ha anunciado que esta semana ha completado la reposición de las redes de saneamiento, abastecimiento, electricidad y telecomunicaciones afectadas por las obras. Esto se ha podido hacer porque se han terminado ya los cruces de los servicios afectados previstos en el entorno de la Plaza Franquicia.
Las obras han consistido en la construcción de varios túneles de servicio bajo la Ronda Urbana Norte para alojar las distintas conducciones urbanas. Para ello se ha empleado la técnica de hinca de tuberías, un procedimiento constructivo que permite ejecutar pasos subterráneos sin necesidad de abrir zanjas a lo largo de su recorrido. Fomento destaca que la técnica empleada ha supuesto una afección mínima al tráfico de la Ronda Urbana Norte.
Entre las actuaciones ejecutadas destaca la correspondiente al colector de saneamiento, para la que se han empleado tuberías de hormigón armado de dos metros de diámetro interior, especialmente diseñadas para soportar los esfuerzos asociados al proceso de hincado. Las conducciones de electricidad, telecomunicaciones y abastecimiento se han resuelto mediante perforaciones ejecutadas con tuberías de acero que actuarán como protección exterior y alojamiento de las canalizaciones definitivas.
Para la ejecución de estos trabajos ha sido necesaria la construcción de un pozo de ataque en la confluencia de las calles Parque de Grazalema y Parque de Sierra Nevada. Esta infraestructura temporal ha servido como plataforma de trabajo para la instalación de las tuberías, que atraviesan la Ronda Urbana Norte y discurren sobre la losa superior del futuro túnel de la línea 3 norte hasta alcanzar la Plaza Franquicia.
La línea 3 norte del metro de Sevilla constituye una de las principales inversiones en movilidad sostenible actualmente en ejecución en Andalucía. Con una inversión global prevista de 1.366 millones de euros, conectará Pino Montano con el Prado de San Sebastián a través de un trazado de 7,5 kilómetros y 12 estaciones. Esta infraestructura permitirá mejorar la conexión de los barrios del norte de la ciudad con el centro y reforzar la red de transporte público metropolitano.
